对于创业者来说，是否需要获得BAT的投资?何时获得其投资?如何整合资源?用折价换资源是否合适?这些问题变得越来越重要，但却没有得到足够重视。我们经常听到的一句话就是“市场变化太快，我们要学会拥抱变化。　　问题出在那儿?思考1分钟，计时开始……　　妄想二：我们要去搭建一个平台，做规则的制定者　　后来，boss们可能也感觉这条路走不通，为了寻求出路，公司高层决定进行转型：从企业管理服务商转型为服务商的服务商。而我们的这套系统给了这些服务商之后，可以大幅提升这些传统服务商的竞争力，他们只需要做存量的转化即可。　　我们当

我想要创造出足够通用、在简单和强大之间平衡得很好的工具，帮助普通人节省时间，提高效率，更聪明的工作。但是，新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。　　但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，比如私家车服务很难标准化，用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。”　　2017年3月晚上10：30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。传统的共享用车模式是先圈地，划停车位，

　　“一开始就是休闲娱乐，慢慢就变成了一种社交行为。但是具体来说，你会做那种选择?　　事实上，虽然直觉上我们做了选择，在创业路上，30%的几率挣到300万的策略却总是让步于0.3%挣到3亿。　　能够给世界留下痕迹，对于许多人生，便已足够。在他们公司的高层决策会议室里，又添了几把老板椅。人们都是利己的——仅仅为自己考虑，尤其是那些在创业过程中仅仅投入财务支持的。金